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油缸专用管是怎么生产的

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  油缸专用管是怎么生产的

  油缸专用管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管。油缸专用管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。

  油缸管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸专用管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸专用管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。

  滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使油缸专用管表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。

大星彩票APP下载  无论用何种加工方法加工,油缸专用管在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,



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